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Il part
le lendemain après-midi en laissant les pièces
qu’il n’utilisera pas dans la
coque de la 2 CV. Il emporte avec lui le reste de ses vivres, (plus
qu’un litre
et demi d'eau), le couchage, la boîte à outils,
sans oublier cartes et
boussole. Un petit matelas de mousse et une serviette cousus ensemble
serviront
de tente.
Après
un parcours cahoteux et quelques arrêts pour
améliorations mécaniques, il campe et
s’endort au bord d’une piste. Dans la
nuit, il est réveillé par trois militaires en
4x4, dont l’un reconnaît
immédiatement le «touriste» de Tilemsem.
Très irrité de le trouver dans la zone
interdite, il doute fort des explications d’Emile
Leray ; l’accident, puis
la transformation en moto. Assez intrigué par
l’engin, mais totalement
incrédule, il veut voir la carcasse de la 2 CV pour avoir la
preuve de cette
histoire invraisemblable.
Le
gradé décide de mettre un garde armé
devant la
tente et la moto, puis embarque Émile dans le 4x4. Au bout
d’une heure de
recherche dans l’obscurité, les restes de la 2 CV
ne seront pas retrouvés. De
retour au campement, Émile est autorisé
à se reposer près de la moto jusqu’au
lever du jour, surveillé à une centaine de
mètres de là par les militaires dans
leur 4x4. Le lendemain, la carcasse sera retrouvée et
visiblement, les
militaires se détendent. Émile apprendra par la
suite que son interlocuteur
voulait récupérer les pièces
abandonnées pour son beau-frère…
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